A magyar rendőrség lefoglalt egy 260 lóerős autót, amely most már a szolgálatukban áll.

Nemrégiben egy figyelemfelkeltő videót osztott meg a rendőrség, amelyben egy apróbb tévedés csúszott a nyilvánosságra hozott anyagba. De ne aggódjunk, segítünk tisztázni a helyzetet! Ráadásul örömmel értesítünk mindenkit, hogy új járművel gazdagodott a flottájuk.

A rendőrség legfrissebb felvételén egy maszkot viselő férfi büszkén hirdeti, hogy a drogkereskedőtől elvett Audit mostantól nem a bűnözők, hanem a hatóságok fogják használni. Azonban ahogy a jármű adatait sorolják, egy váratlan zavar lép fel. Te is észrevetted ezt a kis malőrt? Kattints a videóra, és nézd meg magad!

A "quattro motors" kifejezés nem csupán a motor típusát jelzi, hanem az Audi híres összkerékhajtási rendszerét takarja. Hasonlóan, mint ahogy a BMW az xDrive-ot, a Mercedes-Benz pedig a 4Matic-ot használja saját hajtásukra. Érdemes megjegyezni, hogy az "quattro" olaszul "négyet" jelent, ami utal a rendszer négy kerékre történő meghajtására. A német autógyártó már négy évtizede folyamatosan fejleszti a quattro technológiát, és mára több mint nyolcmillió Audi közlekedik a világ útjain ezzel a kiváló hajtásrendszerrel.

A technológia 1980-ban, a Genfi Autószalonon debütált az ikonikus Ős-quattro modell formájában. 1986-ban az Audi forradalmasította a négykerék-meghajtást az első generációs manuálisan zárható központi differenciálmű helyett bevezetett Torsen-differenciálművel, amely már képes volt a forgatónyomatékot változó arányban elosztani. 2005-ben pedig megérkezett az aszimmetrikus-dinamikus nyomaték-alapelosztás, amely a bolygóműves konstrukcióval tovább emelte a technikai színvonalat.

A videóhoz kapcsolódva szeretnénk megosztani egy érdekes információt: eddig nem volt tudomásunk arról, hogy a rendőrség bűnözőktől lefoglalt járműveket állományba vehet. Ez a lépés természetesen teljesen indokolt, ezért felvettük a kapcsolatot a rendőrséggel, hogy pontosabb tájékoztatást kapjunk. Amint megérkezik a válasz, frissítjük cikkünket.