Az M30-as autópálya díjfizetése továbbra is kötelező marad, még akkor is, ha bizonyos szakaszai nem használhatók.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium egyértelművé tette álláspontját: nem tervezik ingyenessé tenni az M30-as autópálya használatát a jelenleg zajló felújítási munkálatok ideje alatt.
A döntés előzménye, hogy 2024. február 17-én az út szerkezeti problémái miatt le kellett zárni a Szikszó és Miskolc közötti szakaszt mindkét irányban, az M3-as autópálya felé, a 46-os és a 39-es km közötti szakaszon. A 2021 októberében átadott autópályaszakaszt idén februárban súlyos műszaki problémák miatt teljes szélességében le kellett zárni, azóta pedig a 3-as főútra terelték a forgalmat mindkét irányban. A lezárás húzódik, nem látszik gyors megoldás rá, emiatt már civilek is tiltakoztak decemberben. Azóta pedig már újabb szakaszt kellett félpályásan lezárni az M30-ason, hasonló okok miatt.
A kérdést Jakab Péter független országgyűlési képviselő tette fel, közvetlenül a miniszterelnök felé irányítva aggályait. Az ügyre Ágh Péter államtitkár reagált, hangsúlyozva, hogy a kormány elsődleges prioritása a problémák részletes feltárása, valamint olyan intézkedések végrehajtása, amelyek tartós megoldást nyújtanak a közlekedők számára.
Az államtitkár nyilatkozatában hangsúlyozta, hogy a korlátozás csupán egy 9 kilométeres útszakaszt érint, míg a Borsod megyei matrica birtokosai összesen körülbelül 150 kilométernyi útvonalat tudnak igénybe venni. Úgy véli, hogy a matricával rendelkezők a lezárt rész nélkül is optimálisan ki tudják aknázni a megszerzett jogosultságukat.
Jakab Péter ezután Csöbör Katalin miskolci fideszes országgyűlési képviselőhöz fordult, aki először decemberben osztotta meg véleményét az üggyel kapcsolatban. Kijelentette, hogy legalább tíz hónapnyi várakozásra van szükség ahhoz, hogy az utat újra meg lehessen nyitni.
Érdekes módon a lezárás nem befolyásolta negatívan a megyei matricák értékesítését. Míg a lezárás időpontjában körülbelül 50 ezer személygépkocsira váltottak vármegyei matricát, ez a szám 2024. december elejére már 89 ezerre nőtt. Ez a jelentős növekedés azt sugallja, hogy az úthasználók továbbra is értékesnek találják a megyei matrica által nyújtott lehetőségeket, a részleges korlátozás ellenére is.
A felújítási munkálatok várhatóan 2024 októberéig tartanak, addig a közlekedőknek alternatív útvonalakat kell használniuk a Szikszó és Miskolc közötti közlekedéshez.
